臨沭重載液壓缸-重載液壓缸定制-力建平臺液壓系統(多圖)
威海(hai)力建液壓設備廠
經營模式：生產加工
地址：山東(dong)省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建冶金
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
YHG1型冶金設(she)備標(biao)準液壓缸
Y-HG1型冶金設備標準(zhun)液(ye)壓缸(gang)，為(wei)雙(shuang)作(zuo)用單活塞桿液(ye)壓缸(gang)，缸(gang)徑從40~320mm共有17種(zhong)規(gui)格，額定壓力為(wei)16MPa，可以帶緩沖裝置。該系列液(ye)壓缸(gang)有13種(zhong)安裝連(lian)接型式，除軸向腳架式外，安裝連(lian)裝尺寸均符合(he)ISO6021/1-1981的(de)(de)規(gui)定。活塞桿端螺紋(wen)亦符合(he)GB2350-80的(de)(de)規(gui)定。適用于工作(zuo)溫(wen)度為(wei)-30C~+80C，工作(zuo)介質為(wei)液(ye)壓油(you)，乳(ru)化(hua)液(ye)的(de)(de)冶金設備（不適用于磷(lin)酸脂）。
② 運行(xing)中產生的(de)異(yi)物
a.由于緩沖(chong)柱塞別勁而(er)形成(cheng)的摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或鐵(tie)(tie)屑。緩沖(chong)裝置的配合間隙很(hen)(hen)小，活(huo)塞桿上所受(shou)橫(heng)向載荷(he)很(hen)(hen)大時，可能引起燒(shao)結現(xian)象。這些摩擦(ca)(ca)鐵(tie)(tie)粉(fen)或者因燒(shao)結而(er)產生的已脫(tuo)落掉的金屬碎片(pian)將留在缸內。
b.缸壁內表(biao)面的傷痕(hen)。活塞的滑動表(biao)面壓(ya)力高，引起燒結現象，于是缸體內表(biao)面發生擠(ji)裂(lie)，被(bei)擠(ji)裂(lie)的金屬脫落，留在缸內，會造(zao)成傷痕(hen)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或(huo)者(zhe)缸(gang)壁膨脹(zhang)，油液(ye)進入間隙，壓力形成(cheng)對(dui)密(mi)封的下行(xing)作用，串漏形成(cheng)
2.密(mi)封環(huan)未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封環(huan)設計留有(you)泄(xie)壓槽(cao)，油(you)液(ye)通過泄(xie)壓槽(cao)，填充溝槽(cao)從(cong)而(er)壓縮O形圈，產生密(mi)封
原因：
1.運動速度太快(kuai)
2.有偏心(xin)運動
3.滑動面粗(cu)糙(cao)度(du)不均勻
4.安裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除(chu)偏心運動
3.修(xiu)改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設計(ji)不合(he)理導致壓縮率太大：沒有考(kao)慮(lv)到材料由于熱量及化學(xue)介質引(yin)起的變形，或(huo)由于壓力過(guo)大引(yin)起
防止措施：
1.溝(gou)槽(cao)的設計應考慮到(dao)材料由于溫度(du)及(ji)化學介質引起的變形
